Продукция
Литол 24
Нефтяное масло вязкостью60-75 мм2/с при 50°С, загущенное литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; содержит антиокислительную и вязкостную присадки. Основные эксплуатационные характеристики Литола: высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности, водостойка даже в кипящей воде, при нагревании не упрочняется. Работоспособна при температуре -40…+120°С, кратковременно сохраняет...
Солидол Ж
Солидол жировой (Солидол Ж) (ГОСТ 1033-79) — смазка общего назначения; смесь нефтяных масел средней вязкости, загущенная гидратированным кильциевым мылом жирных кислот, входящих в состав природных (растительных и животных) жиров. Основные эксплуатационные характеристики жирового солидола: по основным характеристикам близок к синтетическим солидолам. Обладает лучшими вязкостно-температурными...
Смазка графит. жир.
Смазка графитная жировая «ГЖ» ТУ 0254-003-11006106-02 Пластичная антифрикционная водостойкая смазка, близка к жировым солидолам, но приготовлена на менее вязком масле с добавлением графита. Обладает высокой адгезией. Применяют для смазывания рессор автомобилей, резьбовых соединений, торсионных подвесок гусеничных машин, шестерен лебедок, открытых шестерен тяжело нагруженных тихоходных...
ЦИАТИМ - 201
Смазка приборная, морозо- и водостойкая, имеет удовлетворительную механическую стабильность. Применяется в узлах трения, работающих с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, в авиационной технике, в радиотехническом оборудовании, в электромеханических и других приборах и точных механизмах.
ЦИАТИМ - 203
Нефтяное трансформаторное масло, загущенное литиевым мылом технического саломаса и осерненного асидола; содержит вязкостную и противозадирную присадки. Основные эксплуатационные характеристики: превосходит Циатим-201 по химической и коллоидной стабильностям, водостойкости и противоизносным характеристикам. Работоспособна при температуре -50…+100°С.
Смазка ШРУС-4Ф
Пластичная, водостойкая литиевая смазка ШРУС — 4Ф содержит противоизносные и противозадирные присадки и предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных автомобилей и других узлов трения (подшипники ступиц колес, выжимные подшипники сцепления, крестовина карданного вала), работающих при средних и высоких нагрузках в интервале температур от –40 до +1200С.